| rozmiar złącza | ciśnienie pracy (2 haki) [bar] | ciśnienie pracy (3 haki) [bar] | nr artykułu |
|---|---|---|---|
| 48 | 10 | 15 |
|
| 60 | 10 | 14 |
|
| 80 | 9 | 12 |
|
| 100 | 8 | 11 |
|
| 120 | 7 | 10 |
|
| 150 | 6 | 9 |
|
Właściwości użytych materiałów i zastosowanie.
Uszczelka do złącza FERRARI typ F3 wykonana z mieszanki NR/SBR (na życzenie EPDM).
Ogólne właściwości materiałów:
Kauczuk naturalny, znany także jako NR, wykazuje szereg wyjątkowych właściwości, które przyczyniają się do jego popularności. Wyróżnia się wysoką odpornością na rozciąganie, co zapobiega pęknięciom i rozerwaniom. Jego elastyczność pozwala zachować pierwotny kształt nawet w niskich temperaturach i podczas rozciągania. NR charakteryzuje się również wyjątkową trwałością i odpornością na ścieranie, co stanowi cechy trudne do osiągnięcia dla syntetycznych elastomerów. Niemniej jednak, guma naturalna ma swoje ograniczenia. Jest podatna na działanie olejów i smarów mineralnych oraz wrażliwa na promieniowanie UV. Ponadto, jest podatna na wpływ ozonu i procesy starzenia.
Kauczuk butadienowo-styrenowy, inaczej SBR, to rodzaj gumy o właściwościach elastycznych zbliżonych do kauczuku naturalnego. Wyróżnia go zwiększona odporność na warunki atmosferyczne, takie jak ozon, woda i wysokie temperatury, co czyni go doskonałym materiałem do zastosowań na zewnątrz. SBR jest również odporny na niektóre chemikalia, w tym alkohole, takie jak metanol i etanol. Ograniczoną odporność wykazuje natomiast na kwasy, takie jak kwas siarkowy i kwas solny, oraz na nieorganiczne zasady, ale tylko w niższych stężeniach. Warto jednak zaznaczyć, że SBR nie jest odporny na oleje mineralne i smary, co może ograniczać jego zastosowanie w niektórych gałęziach przemysłu. Ponadto, nie jest on właściwy do zastosowania w środowiskach, w których występują benzyna i różnego rodzaju węglowodory, takie jak alifatyczne, aromatyczne i chlorowane.
Zastosowanie
System „Ferrari”, to jeden z systemów elastycznego łączenia rur i przewodów w instalacjach przesyłowych. Złącza te są dwuczęściowe i składają się z części wtykowej (męskiej) oraz gniazdowej (żeńskiej). Część gniazdowa posiada zapięcie w postaci zaczepów i dźwigni przymocowanych do niej na zawiasach oraz uszczelkę typu O-ring (z okrągłym przekrojem). W tej części mocuje się kulę, dzięki której złącze podczas pracy wykazuje się możliwością odchyłu od osi. Na kule nachodzi kołnierz, z kielichem i specjalnym kołnierzem, na którym spoczywają kły zaczepów z części żeńskiej. Po zaciągnięciu dźwigni zwanej również "heblem", wszystkie elementy są ze sobą połączone, zapewniając szczelność złącza. Zastosowanie oryginalnej uszczelki typu O-ring, zapewnia zachowanie szczelności połączenia i gwarancję, że będzie kompatybilna z zastosowanym systemem.
Złącza w ramach tego systemu zostały pierwotnie opracowane z myślą o instalacjach do przesyłu wody i systemach nawadniania, ale ich wszechstronne zastosowanie obejmuje także branże takie jak rolnictwo, ogrodnictwo, przemysł, budownictwo, inżynieria drogowa i tunelowa, oczyszczalnie ścieków, systemy odprowadzania fekaliów oraz ochrona środowiska, itp.
Korzystanie z tego systemu złączy w instalacjach przesyłowych niesie ze sobą wiele zalet, takich jak możliwość szybkiego i łatwego łączenia złączy za pomocą jednej ręki, szeroki zakres dostępnych rozmiarów, zdolność do obustronnego łączenia pod różnymi kątami oraz zachowany poziom szczelności, nawet w przypadku złączy narażonych na zanieczyszczenia.