Uwaga! W złączach podano średnicę nominalną flanszy w milimetrach (K), która odpowiada średnicy okręgu wyznaczonego przez środki otworów montażowych, w których są mocowane śruby złączy kołnierzowych.

Zastosowanie

System „Kamlok”/”Camlock” to jeden z najbardziej znanych i rozpowszechnionych systemów złączy przemysłowych. Złącza te wykonane są wg amerykańskiej normy wojskowej A-A 59326. Rozwiązania w tym systemie dostarcza wielu producentów, co jednak nie znaczy, że mogą funkcjonować zamiennie. Jest to system złączy asymetrycznych, gdzie wtyki i gniazda (części męskie i żeńskie) są zapinane za pomocą dwóch zapięć, blokad krzywkowych. Ich zastosowanie, często jest uzależnione od rodzaju materiału z którego są wykonane, jednak nie poleca się ich do przesyłu gazów i sprężonego powietrza, ze względu na łatwość rozpięcia w trakcie pracy, co może skutkować niebezpiecznym otwarciem przewodu pod ciśnieniem.
Złącza z tego systemu powszechnie są stosowane jako złącza przeładunkowe w przemyśle petrochemicznym, chemicznym, czy kosmetycznym. Można je podłączać do węży, rur, zbiorników czy maszyn transportujących parę, proszki czy płyny takie jak śrut, granulat, woda chłodnicza, produkty spożywcze, farmaceutyczne, paliwa, barwniki, kleje, kosmetyki itd.

System złączy kołnierzowych, inaczej zwanych flanszami jest prostym i powszechnie używanym sposobem łączenia węży przemysłowych, rur, zaworów wszędzie tam gdzie wymagana jest odporność na wysokie ciśnienie. Złącza w tym systemie, są symetryczne tzn. nie posiadają wtyku i gniazda, a swoją odporność zawdzięczają przede wszystkim zastosowania odpowiednich uszczelek. W tym systemie elementy złącza łączy się ze sobą za pomocą śrub, rozmieszczonych symetrycznie po okręgu na kołnierzu, w którym znajdują się równomiernie rozmieszczone otwory przelotowe. System ten znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie nie ma konieczności szybkiego i sprawnego demontażu, czy rozłączenia połączenia, co stanowi doskonałą alternatywę dla spawania połączeń między przewodami. Połączenie kołnierzowe wykorzystywane jest do rozłącznego sposobu instalacji systemów hydraulicznych i pomp ciepłowniczych omijającego spawanie i zapewniającego wysoką szczelność.

Adaptery takie zazwyczaj stosuje się w celu przystosowania przyłączy kołnierzowych w instalacjach przesyłowych do systemu złączy kamlock, np w stacjach odbiorczych, centrach przeładunkowych, lub w pojazdach, cysternach, wyposażonych standardowo w przyłącza kołnierzowe. Wykonanie ze stali szlachetnej najczęściej stosowane jest w przemyśle spożywczym, chemicznym, czy farmaceutycznym, do transportu płynnych substancji spożywczych i chemikaliów.

Uwaga! Pomimo podobnej budowy, złącza w tym systemie nie nadają się do przesyłu tynku, zapraw i betonu, które stanowią osobną klasę złączy i nie są kompatybilne z systemem „Kamlok”

Właściwości użytych materiałów.

Adapter złącze "Kamlok" żeńskie z flanszą wykonane ze stali szlachetnej, z uszczelką z NBR.

Ogólne właściwości materiałów:

Stal Szlachetna to grupa stopów żelaza, potocznie rozumianych również jako stal nierdzewna, odróżniająca się jednak od niej procesem wytapiania wyłącznie metodami charakteryzującymi się wysokim stopniem czystości dodatków. Stal ta charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na czynniki powodujące korozję, takie jak powietrze atmosferyczne, rozcieńczone kwasy, roztwory alkaliczne, słona woda morska czy chemikalia. Podobnie jak w przypadku stali nierdzewnej, podlega ona normalizacji. Najpopularniejsze są Europejska Norma 10088, Amerykańska Norma AISI czy popularna Niemiecka Norma DIN. Więcej o gatunkach i rodzajach stali szlachetnej można przeczytać w artykule >>>

Złącza wykonane z tego materiału znajdują zastosowanie zwłaszcza w ciężkich warunkach pracy, przy agresywnych mediach w przemyśle spożywczym, chemicznym czy farmaceutycznym.

Większa odporność materiału na korozję oznacza dłuższą żywotność przewodu, a co za tym idzie oszczędność ekonomiczną w porównaniu do częstej wymiany złączy o niższej cenie, i niższych parametrach odpornościowych.

Uszczelka wykonana z kauczuku NBR, zwanego potocznie gumą olejoodporną jest kopolimerem butadienu i akrylonitrylu, procentowy skład tych związków decyduje o jej odporności na oleje i niską temperaturę. Może pracować od -20°C do +70°C dla gorącej wody, czy nawet +164°C dla pary wodnej. Guma ta wykazuje odporność na oleje silnikowe, opałowe, transformatorowe, smary, płyny hydrauliczne, węglowodory alifatyczne, propan, butan, benzynę, alkohole, wodne roztwory soli, rozcieńczone kwasy i zasady w niewysokich temperaturach. Świetnie pracuje w ścisku, przy dużych ciśnieniach. Guma ta wykazuje niską odporność na oleje i smary silikonowe, płyny hamulcowe na bazie glikolu, ciecze hydrauliczne typu HFD, stężone kwasy i ługi, węglowodory aromatyczne i chlorowane (np. benzen, tri), estry.