| Materiał | aluminium, w części z zaczepami kute. |
|---|---|
| Uszczelnienie | NBR w kolorze białym. |
| Ciśnienie pracy | 16 [bar]. |
| rozmiar | Ø wewn. węża [mm] | rozstaw zaczepów KA [mm] | waga [kg] | nr artykułu |
|---|---|---|---|---|
| C | 50 | 66 | 0,395 |
|
| B | 75 | 89 | 0,736 |
|
| A | 100 | 133 | 1,753 |
|
NORMA - DIN
Właściwości użytych materiałów i zastosowanie.
Złącze "Storz" (Strażackie) do obejm skorupowych do węży wykonany z aluminium, z białą uszczelką z NBR.
Ogólne właściwości materiałów:
Stopy aluminium, poza glinem zawierają cynk, miedź, krzem, mangan i wiele innych metali. Charakteryzują się dużą wytrzymałością i twardością, oraz niską wagą. Dzięki odporności na korozję i małą gęstość, używa się tego materiału do wyrobu złączy niskociśnieniowych wszędzie tam, gdzie istotna jest niska waga produktu, czyli np. w systemach hydraulicznych, w przemyśle samochodowym, lotniczym, w automatyce i cybernetyce. Dzięki zastosowaniu techniki zwanej anodowaniem, zwiększa się odporność stopu na zużycie, czy przetarcie. Stopy te charakteryzują się również dobrą odpornością chemiczną na przesyłane media, dzięki czemu często polecane są w połączeniu z przewodami z tworzyw sztucznych.
Większa odporność materiału na korozję oznacza dłuższą żywotność przewodu, a co za tym idzie oszczędność ekonomiczną w porównaniu do częstej wymiany złączy o niższej cenie, i niższych parametrach odpornościowych.
NBR zwany potocznie gumą olejoodporną jest kopolimerem butadienu i akrylonitrylu, procentowy skład tych związków decyduje o jej odporności na oleje i niską temperaturę. Może pracować od -20°C do +70°C dla gorącej wody, czy nawet +164°C dla pary wodnej. Guma ta wykazuje odporność na oleje silnikowe, opałowe, transformatorowe, smary, płyny hydrauliczne, węglowodory alifatyczne, propan, butan, benzynę, alkohole, wodne roztwory soli, rozcieńczone kwasy i zasady w niewysokich temperaturach. Świetnie pracuje w ścisku, przy dużych ciśnieniach. Guma ta wykazuje niską odporność na oleje i smary silikonowe, płyny hamulcowe na bazie glikolu, ciecze hydrauliczne typu HFD, stężone kwasy i ługi, węglowodory aromatyczne i chlorowane (np. benzen, tri), estry.
Zastosowanie
System „Storz”, to system złączy i szybkozłączy zaczepowych znanych popularnie w Polsce jako złącza strażackie lub hydrantowe. Wymyślił je w 1882 roku Carl August Guido Storz, który opatentował je w 1893 roku. Złącza posiadają konstrukcję symetryczną i w odróżnieniu od wielu innych typów złączy nie mają części wtykowej (męskiej) i gniazdowej (żeńskiej). Rozmiary złączy określa się rozstawem zaczepów (haków). Do całkowitego zamknięcia złączy używa się kluczy hakowych, które występują w kilku rozmiarach. Do połączenia dwóch złączy potrzebne jest ćwierć obrotu (90°), a po zamknięciu uzyskuje się solidne i bezpieczne połączenie. Złącza STORZ z powodzeniem zastępują połączenia gwintowane. Ze względu na możliwość szybkiego łączenia, przy zachowaniu szczelności, złącza te, znalazły zastosowanie w pożarnictwie i wielu gałęziach przemysłu. Złącza mogą pracować na podciśnienie i ciśnienie do 16 bar. Używając tych złączy, można przesyłać różne media płynne i sypkie. Często stosowane są w cysternach, które przewożą różnego rodzaju ciecze ropopochodne, kwasy, wodę, fekalia, chemikalia. Stosowane są w pożarnictwie np do hydrantów, systemach nawadniających, przemyśle chemicznym, spożywczym, rolnictwie na przewodach przesypowych oraz do transportu pneumatycznego proszków i granulatów.
Złącze posiada gładki króciec do węży, dzięki czemu doskonale nadaje się do zakucia obejmami skorupowymi.