Kompletne złącze typu FERRARI zawierające pierścień, kulę i żeński kielich z uszczelką, zamontowaną dźwignią i dwoma zaczepami, przystosowane do wspawania na rurę. Elementy metalowe wykonane z czarnej stali. System dźwigniowy włoskiego producenta OMV, stosowany do łączenia rur w instalacjach przesyłowych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być stosowany do przesyłu wody, wody przemysłowej i brudnej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu czy przesyłu pneumatycznego materiałów sypkich w formie pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Kula do części męskiej złącza typu FERRARI, przeznaczona do wspawania na rurę. Wykonana z czarnej stali. System dźwigniowy włoskiego producenta OMV, stosowany do łączenia rur i przewodów w instalacjach przesyłowych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być stosowany do przesyłu wody, wody przemysłowej i brudnej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu czy przesyłu pneumatycznego materiałów sypkich w formie pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Pierścień pod zaczepy do złączy w systemie FERRARI to element przeznaczony do spawania. Wykonany jest z czarnej stali. Ten system wykorzystuje rozwiązanie dźwigni od renomowanego producenta włoskiego, OMV, i znajduje zastosowanie w łączeniu rur w instalacjach przesyłowych wykorzystywanych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być używany do przesyłu różnorodnych substancji, w tym wody, wody przemysłowej, wody zanieczyszczonej, ścieków, gnojówki, szlamu, mieszanki zaprawy i betonitu, a także do transportu materiałów sypkich w postaci pyłu, proszku czy granulatu przy użyciu systemów pneumatycznych.
Zobacz szczegóły produktu >Pierścień pod zaczepy do złączy w systemie FERRARI, przystosowany do wspawania. Wykonany ze stali ocynkowanej. System dźwigniowy włoskiego producenta OMV, stosowany do łączenia rur w instalacjach przesyłowych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być stosowany do przesyłu wody, wody przemysłowej i brudnej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu czy przesyłu pneumatycznego materiałów sypkich w formie pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Element żeński w złączu typu FERRARI to kielich wyposażony w dźwignię i dwa zaczepy, specjalnie zaprojektowany do montażu przez wspawanie na rurę. Wykonany jest z wytrzymałej czarnej stali, a dodatkowo wyposażony w gumową uszczelkę. Ten system dźwigniowy, produkcji włoskiego producenta OMV, znajduje zastosowanie w łączeniu rur w różnego rodzaju instalacjach przesyłowych, od przemysłu po budownictwo, ochronę środowiska oraz rolnictwo. Jego wszechstronność pozwala na przesył różnych substancji, włączając w to wodę, wodę przemysłową, ciecze o zróżnicowanym stopniu zanieczyszczenia, gnojówkę, szlam, zaprawy, betonit oraz materiały sypkie, takie jak pył, proszek czy granulat przy użyciu przesyłu pneumatycznego.
Zobacz szczegóły produktu >Element żeński złącza typu "Ferrari" to kielich wyposażony w dwa dźwignie i trzy zaczepy, które można przyspawać do rury. Jest wykonany z czarnej stali i wyposażony w gumową uszczelkę. Ten system dźwigniowy, pochodzący od renomowanego włoskiego producenta OMV, jest wykorzystywany do łączenia rur w różnego rodzaju instalacjach przesyłowych. Złącze to znalazło zastosowanie w przemyśle, budownictwie, dziedzinie ochrony środowiska oraz rolnictwie. Może być używane do przesyłu wody, wody przemysłowej, wody brudnej, ścieków, gnojówki, szlamu, zaprawy, betonitu oraz do przesyłu materiałów sypkich w postaci pyłu, proszku lub granulatu za pomocą systemu pneumatycznego.
Zobacz szczegóły produktu >Uszczelka typu O-ring, przeznaczona do złączy w systemie "FERRARI" z żeńskim kielichem wyposażonym w dźwignię. Wykonana jest z czarnej gumy. System dźwigniowy włoskiego producenta OMV znajduje zastosowanie w łączeniu rur w instalacjach przesyłowych w różnych sektorach, takich jak przemysł, budownictwo, ochrona środowiska i rolnictwo. Ten system może być wykorzystywany do przesyłu wody, wody przemysłowej, wody zanieczyszczonej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu, a także do przesyłu pneumatycznego materiałów sypkich w postaci pyłu, proszku lub granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Zaślepka do złącza typu FERRARI to żeński kielich wyposażony w dźwignię oraz dwa zaczepy. Wykonana jest z czarnej stali i wyposażona w gumową uszczelkę. Ten system dźwigniowy, stworzony przez włoskiego producenta OMV, jest wykorzystywany do łączenia rur w instalacjach przesyłowych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być używany zarówno do przesyłu wody, wody przemysłowej i brudnej, jak i ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu, a także do pneumatycznego przesyłu materiałów sypkich w formie pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Złącze zaślepiające, czyli korek typu FERRARI, to żeński kielich wyposażony w dźwignię i dwa zatrzaski. Jest on wykonany ze stali ocynkowanej i wyposażony w gumową uszczelkę. Ten element należy do systemu dźwigniowego, który jest produktem włoskiego producenta OMV. System ten jest szeroko stosowany w łączeniu rur w różnego rodzaju instalacjach przesyłowych, które znajdują zastosowanie w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska oraz rolnictwie.
Zobacz szczegóły produktu >Złącze zaślepiające, znane także jako korek typu FERRARI, to żeński kielich wyposażony w dwie dźwignie oraz trzy zaczepy. Jest wykonany z wytrzymałej czarnej stali i wyposażony w gumową uszczelkę. To element systemu dźwigniowego produkcji włoskiego producenta OMV, przeznaczony do łączenia rur w różnego rodzaju instalacjach przesyłowych. Złącze to znajduje zastosowanie w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie, umożliwiając przesył różnych substancji, w tym wody, wody przemysłowej, wody brudnej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu oraz materiałów sypkich w postaci pyłu, proszku czy granulatu przy użyciu systemu pneumatycznego.
Zobacz szczegóły produktu >Złącze zaślepiające typu FERRARI to innowacyjny element, który skupia w sobie funkcjonalność i trwałość. Ten żeński kielich wyposażony jest w dwie dźwignie i trzy zaczepy, które gwarantują pewne i niezawodne połączenia. Wykonany ze stali ocynkowanej, zabezpieczony przed korozją, ten element jest gotowy do działania w różnych warunkach.System dźwigniowy, zaprojektowany przez renomowanego włoskiego producenta OMV, został stworzony z myślą o łączeniu rur w różnorodnych instalacjach przesyłowych. Ten wszechstronny system znalazł swoje miejsce w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Możliwość wykorzystania go do przesyłu wody, wody przemysłowej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu oraz materiałów sypkich w postaci pyłu, proszku czy granulatu czyni go nieocenionym narzędziem w wielu dziedzinach.
Zobacz szczegóły produktu >Złącze zaślepiające, znane jako korek typu FERRARI, składa się z wtyku z kulą męską, wyposażoną w pierścień pod zaczepy i rączkę. Ten element został wykonany z czarnej stali. Jest częścią systemu dźwigniowego włoskiego producenta OMV, który znajduje zastosowanie przy łączeniu rur w instalacjach przesyłowych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być używany do przesyłu różnych substancji, włączając wodę, wodę przemysłową, wodę brudną, ścieki, gnojówkę, szlam, zaprawy, betonit oraz materiały sypkie w postaci pyłu, proszku czy granulatu za pomocą przesyłu pneumatycznego.
Zobacz szczegóły produktu >Złącze zaślepiające, korek typu FERRARI, wyposażone we wtyk z kulą męską, pierśnieniem pod zaczepy i ergonomiczną rączką. Ten produkt wykonany jest ze stali ocynkowanej i wykorzystuje zaawansowany system dźwigni od renomowanego włoskiego producenta, OMV. Idealnie sprawdza się w łączeniu rur w różnych dziedzinach, takich jak przemysł, budownictwo, ochrona środowiska i rolnictwo. Złącze to jest wszechstronne i doskonale nadaje się do przesyłu różnorodnych substancji, włączając w to wodę, wodę przemysłową, ścieki, gnojówkę, szlam, zaprawy, betonit oraz materiały sypkie w formie pyłu, proszku czy granulatu za pomocą przesyłu pneumatycznego.
Zobacz szczegóły produktu >Część żeńska złącza typu FERRARI z króćcem do węża, kielich z dźwignią i dwoma zaczepami. Wykonany ze stali ocynkowanej, z gumową uszczelką. System dźwigniowy włoskiego producenta OMV, stosowany do łączenia węży w instalacjach przesyłowych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być stosowany do przesyłu wody, wody przemysłowej i brudnej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu czy przesyłu pneumatycznego materiałów sypkich w formie pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Część męska złącza typu FERRARI to wyjątkowy element, który składa się z króćca do węża oraz kuli z pierścieniem pod zaczepy. Wykonany z wyjątkowo wytrzymałej stali ocynkowanej. Ten innowacyjny system dźwigniowy jest dziełem włoskiego producenta, firmy OMV, i znajduje szerokie zastosowanie w łączeniu przewodów w instalacjach przesyłowych. System ten znalazł swoje miejsce w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie.
Zobacz szczegóły produktu >Element żeński złącza typu FERRARI, wyposażony w króciec do węża, kielich z dwiema dźwigniami oraz trzema zaczepami. Konstrukcja wykonana ze stali ocynkowanej i wyposażona w gumową uszczelkę. Ten system dźwigniowy, produkcji włoskiego przedsiębiorstwa OMV, znalazł zastosowanie w łączeniu węży w instalacjach przesyłowych wykorzystywanych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Idealny do przesyłu różnych substancji, takich jak woda, woda przemysłowa, ścieki, gnojówka, szlam, zaprawy, betonit, a także do transportu pneumatycznego materiałów sypkich w postaci pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Część żeńska w złączu typu FERRARI, wyposażona w redukcyjny króciec do węża, kielich z dwoma dźwigniami i trzema zaczepami, została precyzyjnie wykonana z wykorzystaniem stali ocynkowanej. Ta innowacyjna konstrukcja to efekt włoskiego know-how od renomowanego producenta, OMV. Złącze to jest wyjątkowo wszechstronne, sprawdzając się doskonale w szerokim spektrum zastosowań, włączając w to przemysł, budownictwo, ochronę środowiska i rolnictwo.
Zobacz szczegóły produktu >Część męska złącza typu ANFOR z króćcem do węża, kula z pierścieniem pod zaczepy. Wykonany ze stali ocynkowanej. System dźwigniowy włoskiego producenta OMV, stosowany do łączenia przewodów w instalacjach przesyłowych w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska i rolnictwie. Może być stosowany do przesyłu wody, wody przemysłowej i brudnej, ścieków, gnojówki, szlamu, zapraw, betonitu czy przesyłu pneumatycznego materiałów sypkich w formie pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Część żeńska w złączu typu FERRARI z wygodnym gwintem zewnętrznym, wyposażona w kielich z dźwignią oraz dwoma solidnymi zaczepami. Wykonana z trwałej, ocynkowanej stali i wyposażona w gumową uszczelkę. Ten system dźwigniowy, zaprojektowany przez włoskiego producenta OMV, doskonale sprawdza się w łączeniu węży w instalacjach przesyłowych, znajdując zastosowanie w przemyśle, budownictwie, ochronie środowiska oraz rolnictwie. Jest wszechstronny i może być używany do przesyłu różnych substancji, takich jak woda, woda przemysłowa, ścieki, gnojówka, szlam, zaprawa, betonit, a także do transportu materiałów sypkich w formie pyłu, proszku czy granulatu.
Zobacz szczegóły produktu >Komponent męski typu FERRARI z zewnętrznym gwintem i kulą z pierścieniem to wyjątkowe złącze wykonane z ocynkowanej stali. Ten dźwigniowy system, stworzony przez włoskiego producenta OMV, znalazł szerokie zastosowanie w łączeniu przewodów w różnych branżach, takich jak przemysł, budownictwo, ochrona środowiska i rolnictwo. To wszechstronne złącze jest idealne do przesyłu różnych substancji, włączając w to wodę, wodę przemysłową, ścieki, gnojówkę, szlam, zaprawy, betonit, a także do transportu materiałów sypkich w postaci pyłu, proszku lub granulatu za pomocą przesyłu pneumatycznego. To rozwiązanie zapewnia trwałość i niezawodność w różnorodnych aplikacjach.
Zobacz szczegóły produktu >Znajdują się tutaj złącza dźwigniowo-rurowe produkowane we Włoszech przez wytwórnie OMV (Officine Meccaniche Vezzanie E.). Fabryka ta powstała w 1955, początkowo pod nazwą ANFOR. Dzisiaj oferuje swoje produkty w 50 krajach na świecie.
Złącza FERRARI są jednym ze sztandarowych produktów fabryki, który występuje w ogromnej ilości figur standardowych, dostępnych w tej kategorii. Dzięki temu złącza można przyspawać do rury, zamocować w wężu, nakręcić za pomocą gwintu, lub przykręcić za pomocą flansz, zarówno okrągłych jak i kwadratowych. Dostępne są również rozdzielacze, redukcje, adaptery do innych systemów, oraz korki czy najczęściej i najszybciej ulegające zużyciu uszczelki.
Wykonane są stali galwanizowanej, czarnej czy nierdzewnej.
Występuje kilka systemów opartych o tą samą zasadę działania, jednak różniące się budową, w związku z czym zdarza się, iż poszczególne typy tych złączy bywają ze sobą mylone. Posiadają części męskie i żeńskie, a zamykają się dzięki zastosowaniu kołnierza pod zaczepy i dźwigni zamykającej na zasadzie dociągu.
Schemat elementów składowych kompletnego złącza typu FERRARI:
Część męska składa się z kielicha o który zaczepiamy uchwyty, kuli, uszczelki, i w zależności od potrzeb może mieć np. króciec do węża.
Część żeńska posiada dźwignie, kielich i np. króciec do węża.
Złącze zamyka się poprzez włożenie kuli do kielicha i zamknięcie ich za pomocą dźwigni.
Złącza mogą posiadać 3 dźwignie, przy większych rozmiarach
Główne zalety złączy to:
Zastosowanie złączy: